瑞虎8 PLUS上新 预售价格13.19-14.99万元

不知不觉，时间已经来到10月份，距离2020年结束只剩下不到三个月的时间了，那些之前制定了年内购车计划的朋友们，你们购买到心仪的车了吗?还没有的话，也没所谓，因为部分在北京国际车展上发布/亮相的新车将会在10月内上市，或许当中会有你喜欢的。据目前手上的资料显示，10月内将会有9款新车上市，当中不乏一些大家关注已久的重磅新车，比如瑞虎8 PLUS、MG领航、全新伊兰特等等。

奇瑞瑞虎8 PLUS

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上市时间：2020年10月15日

预售价格：13.19-14.99万元

新车特点：性价比高/大空间家用SUV

瑞虎8 PLUS是基于奇瑞T1X平台开发打造的中型SUV，定位高于现款在售的瑞虎8，但未来两者将一同销售。在本届北京车展，奇瑞正式公布了瑞虎8 PLUS车型的预售价，其预售价区间为13.19-14.99万元。

在外观方面，它采用了奇瑞汽车全新LIFE IN MOTION 3.0家族式设计，多边形的前中网格栅加入了星辉式点缀，看着颇为大气。全LED前大灯看着炯炯有神，造型及内饰都相当有特色。前包围也比较有设计感，两侧细节的造型视觉效果突出。此外，还可以看到它的前脸区域装备了毫米波雷达，相信驾驶辅助系统这些功能是必不可少的。

在内饰方面，它的中控台采用了环抱式的设计，整体功能布局划分清晰明了。车内双12.3英寸的大屏相当抢眼，空调控制面板也由一款8英寸的触控屏组成，它们为车内增添了不少的科技感。值得一提的是，它的内饰加入更多皮质材料，质感的表现相对瑞虎8提升明显。

在动力方面，它搭载的是我们熟悉的1.6T发动机，最大功率为197马力，峰值扭矩为290牛·米，传动系统匹配的是7速双离合变速箱。

编辑点评：

瑞虎8 PLUS是奇瑞进一步细分中型SUV市场的新品，它的推出既能填充瑞虎8和星途品牌之间的空隙，又能为消费者提供更多的选择性。在本届北京车展，它的预售价已经公布，低于15万元的预售价带来了足够的诚意，未来可期!

上汽名爵MG领航

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上市时间：2020年10月17日

预售价格：暂无

新车特点：细分市场/全新设计语言

为了丰富产品线，为了在面对激烈的市场竞争时更有底气，上汽名爵在本届北京车展上正式发布了旗下全新的紧凑型SUV——MG领航。据最新的消息显示，该车将会在10月17日上市，它的最大特点是采用了名爵品牌全新的第三代设计语言。

在外观方面，MG领航采用了第三代名爵家族的设计语言，外形给我的感觉就是运动感十足，而且极具视觉冲力，尤其是那个采用仿生学设计的大尺寸黑色中网格栅。此外，它的外形设计也很好地展现了名爵品牌一直传承下来的运动精神。

在内饰方面，它延续了名爵品牌的家族式设计风格，与现款在售的名爵HS的基本一致，但在一些细节的设计上会略有区别。依我所见，如此年轻化的内饰设计跟其定位消费人群的口味十分吻合。至于车内配置，我认为大可不必担心，须知道这是名爵旗下车型的卖点之一。

在动力方面，目前还没有准确的消息，但从目前名爵品牌的整体布局来看，理论上使用1.5T和2.0T两款发动机的可能性比较大，另外变速箱方面也应该是以现有的双离合变速箱为主。

编辑点评：

目前，名爵旗下一共有2款在售的SUV车型，分别是名爵HS以及名爵ZS。在竞争如此激烈的国内SUV市场，这样的产品线显然是不够丰富的，这就是他们推出MG领航的主要原因。从目前手上的资料来看，MG领航的综合实力能够让人满意，我相信它的推出对提升名爵品牌的竞争力有一定的作用。

现代全新伊兰特

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上市时间：10月25日

预售价格：10.98-14.58万元

新车特点：第三代平台i-GMP打造/两种动力

在本届北京车展发布的全新伊兰特已经是第7代车型，它基于第三代平台i-GMP打造，并运用现代汽车最新的Sensuous Sportiness感性运动的设计，在此基础上还融入了Parametric Dynamics参数化动感设计理念，将参数设计融入整车的造型设计中，车辆品质感得到提升。

在外观方面，它采用了现代家族最新的设计风格，其中网格栅造型采用了源自宝石本质和矿物原始线条的设计灵感，体现在视觉效果上就是复杂而个性。同时，新车厚重且下压式的车头与发动机舱盖上立体的线条组合，营造出较为夸张的俯冲效果。狭长且凌厉的前大灯与日行灯组搭配让新车看上去显得非常精神。

它的车身侧面采用了多腰线的设计，塑造出的“Z”字形立体线条让人印象深刻，据说这样的设计同样汲取宝石的设计灵感。综观整个侧面造型，它呈现出向前俯冲、姿态低稳的感觉，在溜背式C柱设计的配合下，运动感较为强烈。

视线来到车尾，此处同样采用了大量的线条勾勒，搭配贯穿式尾灯组后，层次感分明，看着比较性感。值得一提的是，两侧尾灯组内部采用了类似“H”的造型设计，代表的是现代的“H”LOGO形象。至于车身尺寸，它的长/宽/高分别是4680/1810/1415mm，轴距则依旧为2720mm。

在内饰方面，它采用了环抱式驾舱设计并将中控设计的偏向于主驾驶侧，配合中控台简洁的线条，让其整体极具层次感。细节方面，该车配备了10.25英寸全液晶仪表盘+10.25英寸中控屏，并通过造型让其拥有连屏的视觉效果。同时，新车还采用了贯穿式空调出风口、电子挡杆以及触摸按键面板等，提升该车的高级感。

在动力方面，它将提供1.5L自然吸气发动机以及1.4T涡轮增压发动机两种选择，最大功率分别是115马力、140马力，均可满足国六排放标准。

编辑点评：

伊兰特在国内曾经风光过一段时间，但后来由于种种的客观原因，加上自身产品力的不足，导致存在感越来越低。现在，全新一代伊兰特发布了，从目前的资料来看，它的产品竞争力还是可以的，如果最终售价能在预售价格的基础上再适当降低一点，我相信它的吸引力会更好。

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